دردسر تازه برای ایلان ماسک؛ علیه تسلا پرونده حقوقی راه اندازی شد_باماها

در سال ۲۰۱۹، برخورد یک ماشین تسلا مدل S در حالت اتوپایلت با یک شاسی‌بلند پارک‌شده در فلوریدا، جان زنی ۲۲ ساله را گرفت و مردی دیگر را به‌شدت مجروح کرد.

جورج مک‌گی، راننده‌ی تسلا، زمان تصادف در حال برداشتن موبایلش می بود و سپس از آن به اورژانس او گفت که از حالت کروز کنترل هوشمند تسلا منفعت گیری می‌کرد و فهمید تصادف نشده می بود. اکنون هیئتی از داوران قرار است در دادگاهی در میامی درمورد‌ی مسئولیت تسلا در آن حادثه تصمیم بگیرد.

خانواده‌ی قربانی، تسلا را متهم کرده‌اند که با وجود آگاهی از ناتوانی اتوپایلت، آن را برای جاده‌هایی نامناسب طراحی و به‌طوری تبلیغ کرد که کاربران را دچار مطمعن بیش‌ازحد کرده است. آن‌ها در شکایت خود ادعا کرده‌اند که سامانه‌ی خودران تسلا معیوب بوده‌اند و هشدارهای کافی درمورد‌ی محدودیت‌هایش اراعه نشده است.

قاضی آمریکایی اجازه داده است که پرونده با تمرکز بر نقص طراحی و عدم هشدار به دادگاه برود. گمان دریافت غرامت وجود دارد. به حرف های‌ی قاضی، شواهد نشان خواهند داد به گمان زیادً نقص در اتوپایلت یکی از عوامل مهم حادثه بوده است.

وکلای تسلا (شرکت متعلق به ایلان ماسک)، در دفاعیه‌های خود، همه مسئولیت را فهمید راننده دانسته‌اند و حرف های‌اند که سیستم اتوپایلت باید با نظارت کامل راننده منفعت گیری بشود و ماشین به‌طور کامل خودران نیست.

قاضی می‌گوید اظهارات راننده درمورد‌ی انتظارش از اتوپایلت برای جلوگیری از تصادف و توصیف آن به‌گفتن «پشتیبانی‌راننده» مشخص می کند که طراحی این فناوری احتمالا کاربران را به بی‌احتیاطی و مطمعن نابه‌جا سوق داده باشد.