شاسی‌بلند معروف تویوتا نونوار شد؛ این مدل ۲۰۲۶ ماشین راو۴ است_باماها

RAV4 یکی از موفق‌ترین خودروهای تویوتا محسوب می‌بشود و این خودروساز در سال قبل ۴۷۵٬۱۹۳ دستگاه از آن در بازار ایالات‌متحده فروخت. اکنون بعد از ۶ سال نوبت به نونوارکردن این چنین مدل محبوبی رسیده است.

بر پایه اظهار تویوتا، مدل ۲۰۲۶ ماشین راو۴ بهبود‌های عمده‌ای در عرصه‌ی طراحی، فناوری و پیشرانه توانایی می‌کند و اکنون همه پیشرانه‌های آن هیبریدی می باشند. در واقع، موتور ۲٫۵ لیتری استاندارد بنزینی قبلی جای خود را به موتور ۲٫۵ لیتری چهارسیلندر هیبریدی نسل پنجمی تویوتا داده است.

نسخه‌ی هیبریدی تازه راو‌۴ برای اولین بار در وضعیتاستاندارد ۲۲۶ اسب‌بخار قوت با سیستم دیفرانسیل جلو اراعه می‌دهد. قوت ماشین در سیستم همه‌چرخ متحرک به ۲۳۶ اسب‌بخار می‌رسد. این دو مدل نسبت‌به قبل به‌ترتیب ۲۳ و ۱۷ اسب‌بخار قوت بیشتری دارند.

راو‌۴ پلاگین‌ هیبریدی نسل ششم از دو موتور الکتریکی و باتری با ظرفیت بالا و مواد سیلیکون کاربیدی منفعت می‌برد. همه این تغییرات جهت تشکیل قدرتی برابر با ۳۲۰ اسب‌بخار و امکان پیمایش ۵۰ مایل با حالت برقی سپس از یک بار شارژ خواهد شد که بهبود چشمگیری نسبت‌به راو‌۴ پرایم محسوب می‌بشود.

شارژر ۱۱ کیلوواتی برای همه تیپ‌های راو۴ اراعه می‌بشود و تیپ‌های XSE و Woodland با پورت CCS قابلیت شارژ سریع دارند؛ یقیناً در تیپ‌های SE و GR Sport با پورت J1772، خبری از شارژ سریع نیست.

حتی با وجود سیستم هیبریدی، ظرفیت حمل بار در مدل‌های چهارچرخ متحرک ۳۵۰۰ پوند باقی می‌ماند و ظرفیت حمل بار مدل‌های دیفرانسیل جلو از ۱۵۰۰ پوند به ۱۷۵۰ پوند افزایش یافته است. در خصوص طراحی، مدل ۲۰۲۶ تویوتا RAV4 در سه دسته‌بندی کلی Core Design و Rugged Design و Sport Design به‌بازار اراعه خواهد شد.

دسته‌ی Core Design شامل تیپ‌های LE و XLE و Limited است که همه انها با پیشرانه‌ی هیبریدی استاندارد اراعه خواهد شد. در این دسته، تیپ‌های LE و XLE گزینه‌ی دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک را اراعه خواهند داد، در حالی که تیپ Limited منحصراً با سیستم چهارچرخ متحرک اراعه می‌بشود.

در دسته‌ی Rugged Design فعلاً تنها یک تیپ تحت گفتن Woodland اراعه می‌بشود. این تیپ با ویژگی‌های متمرکز بر قابلیت‌های آفرود شامل چراغ‌های LED اضافی در قسمت جلو و باربند استاندارد همراه است. مشتریان می‌توانند بین پیشرانه‌ی هیبریدی یا پلاگین‌ هیبریدی انتخاب کنند که هر دو سیستم چهارچرخ متحرک دارند.

دسته‌بندی Sport Design شامل تیپ‌های SE و XSE و GR Sport تازه خواهد شد. تیپ SE با گزینه‌ی انتخاب بین پیشرانه‌ی هیبریدی یا پلاگین‌ هیبریدی و دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ اراعه می‌بشود، در حالی که تیپ XSE تنها با سیستم چهارچرخ و هر دو نوع پیشرانه قابل انتخاب است.

GR Sport به‌گفتن اولین راو۴ متمرکز بر کارکرد به‌شمار می‌رود و با پیشرانه‌ی پلاگین‌ هیبریدی و سیستم چهارچرخ متحرک به‌قوت ۳۲۰ اسب‌بخار می‌رسد که به معنی شتاب سریع تر ۶۰ مایل‌در‌ساعت نسبت به مدل قبلی RAV4 پرایم است. ویژگی‌های ظاهری همانند جلوپنجره‌ی بزرگ‌تر با نشان GR، رینگ‌های ۲۰ اینچی خاص، اسپویلر عقب و طراحی متفاوت داخلی با مطرح‌های چرم مصنوعی علتتمایز GR Sport از دیگر مدل‌ها خواهد شد.

مدل ۲۰۲۶ تویوتا راو۴ دارای صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۱۰.۵ اینچی و نمایشگر کلاستر ۱۲.۳ اینچی است. در برخی مدل‌ها امکان انتخاب نمایشگر لمسی بزرگ‌تر ۱۲٫۹ اینچی فراهم شده است و همه نسخه‌های از سیستم صوتی پیشرفته و CarPlay اپل و Android Auto منفعت‌مند می باشند.

RAV تازه اولین ماشین تویوتا با مجموعه‌ی ایمنی Sense 4.0 است که شامل همه فناوری‌های نسخه‌ی قبلی همانند کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار می‌بشود، اما این‌بار ناظر سخت‌افزار و قابلیت‌های بهبودیافته هستیم.

قیمت ماشین مذکور تا این مدت اظهار نشده است، اما انتظار نمی‌رود با مبلغی کمتر از ۳۰٬۰۰۰ دلار به‌دست خریداران برسد.